| Motor | |
|---|---|
| Tip | Četvorotaktni redni šestocilindrični motor sa uljnim i vodenim hlađenjem, dve bregaste osovine, četiri ventila po cilindru |
| Prečnik x cilindar | 72 mm x 67,5 mm |
| Kubikaža | 1649 cc |
| Nominalna snaga | 118 kw (160 ks) pri 7.750 rpm |
| Maksimalni obrtni moment | 175 Nm pri 5.250 rpm |
| Racio kompresije | 12.2 : 1 |
| Kontrola mešavina / upravljanje agregatom | Elektronsko ubrizgavanje |
| Kontrola emisije izduvnih gasova | Katalitički konvertor trostruke zatvorene petlje, standard za emisije EU-4 |
| Performanse / potrošnja goriva | |
| Maksimalna brzina | preko 200 km/h |
| Prosečna potrošnja na 100km | 5.7 l |
| Vrsta goriva | Bezolovni super, oktanski broj 95 (RON) |
| Električni sistem | |
| Alternator | 700 W |
| Akumulator | 12 V / 19 Ah, bez održavanja |
| Power transmission | |
| Kvačilo | Kvačilo sa više diskova i uljem |
| Menjač | Helikoidna kutija šestobrzinskog menjača |
| Pogon | Poluosovinski pogon |
| Šasija / Kočnice | |
| Ram | Ram u obliku mosta, liveni aluminijumski, motor sa ležajevima |
| Pozicija prednjeg točka / vešanje | BMW Motorrad Duolever; centralna greda za opruge |
| Pozicija zadnjeg točka / vešanje | BMW Motorrad Paralever |
| Prenos vešanja prednji / zadnji | 115 mm / 125 mm |
| Međuosovinsko rastojanje | 1.618 mm 106,4 mm |
| Nagnutost upravljača | 116 mm |
| Ugao upravljanja | 62.2° |
| Točkovi | Aluminijumski točkovi |
| Ram, napred | 3.50 x 17″ |
| Ram, pozadi | 6 x 17″ |
| Guma, napred | 120/70 ZR 17 |
| Guma, pozadi | 190/55 ZR 17 |
| Prednja kočnica | Kočnica sa dva diska, prečnik 320 mm, četvoroklipne fiksne čeljusti |
| Zadnja kočnica | Kočnica sa jednim diskom, prečnik 320 mm, dvoklipna čeljust kočnice |
| ABS | BMW Motorrad Integral ABS (delimično integrisan) |
| Dimenzije / težina | |
| Dužina | 2470 mm |
| Širina (uključujući retrovizore) | 1000 mm |
| Visina (bez retrovizora) | 1,300 mm |
| Visina sedišta, bez težine tereta | 750 mm (Visoko sedište* 780 mm, ekstra visoko sedište* 810 mm ) *OE |
| Dužina prostora za noge, bez težine tereta | 1.720 mm (Visoko sedište*: 1.770 mm, ekstra visoko sedište* 1.820 mm) *OE |
| Masa praznog motocikla, spremnog za put, punog rezervoara 1) | 336 kg |
| Dozvoljena ukupna masa | 560 kg |
| Dozvoljena nosivost (sa standardnom opremom) | 224 kg |
| Iskoristiva zapremina rezervoara | 26,5 l |
| Rezerva | prosečno 4 l |
| Oprema (u delovima) | |
| Standardna oprema | ABS Pro, DTC (Dynamic Traction Control), ksenonski far, Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment), zagrevanje sedišta, tempomat, multi-controller, HSC Pro |
| Opciona oprema (OE) | Asistencija za rikverc, shift assistant Pro, adaptivni far sa LED svetlom za dnevnu vožnju, audio sistem, Keyless Ride, centralno zaključavanje, RDC (kontrola pritiska u pneumaticima), dodatna LED svetla, LED pomoćni farovi |
| Opcioni aksesoari (OA) | razna sedišta, osvetljenje tla, BMW Motorrad Navigator |
Tehnički podaci se odnose na neopterećenu masu (DIN)
1)Prema uputstvu VO (EU) 168/2013 sa svim tečnostima, standardnom opremom i napunjen gorivom do najmanje 90% iskoristivog kapaciteta rezervoara.(samo OE-USPs u poređenju sa konkurencijom)