Tehnički podaci

Motor

Tip

Četvorocilindrični četvorotaktni linijski motor sa četiri ventila po cilindru, sa hlađenjem na ulje/vodu

Prečnik x hod klipa

80 mm x 49.7 mm

Zapremina

999 cc

Nominalna snaga

121 kW (165 ks) na 11.000 rpm

Maks. obrtni moment

114 Nm pri 9,250 rpm

Stepen kompresije

12.5 : 1

Gorivo/Centrala motora

Elektronsko upravljano ubrizgavanje goriva, BMS-K+ elektronsko upravljanje motorom sa prekidom prekoračenja i paljenjem s dve iskre: BMS-O sa e-gasom

Kontrola emisije

Trokomponenti katalitički konvertor s povratnom vezom

Performanse / potrošnja goriva

Maksimalna brzina

preko 200 km/h

Potrošnja na 100 km na osnovu WMTC-a

6.2 l

Emisija CO2 prema WMTC-u

144 g/km

Vrsta goriva

Super plus bezolovni (maks. 5 % etanol, E5)/ ROZ 98 / 93 AKI

Električni sistem

Alternator

Generator stalnih magneta 450 V (nominalni kapacitet)

Akumulator

12 V/ 8 Ah, bez održavanja

Sistem prenosa

Kvačilo

Mehaničko mokro kvačilo sa više diskova (zaštita od odskakanja) sa samoojačanjem

Menjač

Sinhronizovani šestostepeni menjač, ugrađen u kućište motora

Pogon

Lanac 55/525, 17/45

Kontrola vuče

DTC

Šasija / kočnice

Okvir

Aluminijumski laminatni okvir tipa most sa nosivim motorom

Pozicija prednjeg točka / oslanjanje

Naopako okrenuta teleskopska viljuška prečnika 45 mm, prednaprezanje opruge i podesivi stepen odskoka i kompresije

Pozicija zadnjeg točka / oslanjanje

Aluminijumska oscilujuća viljuška ispod nosača, Full-Floater Pro, centralni amortizer, podesiv stepen odskoka i kompresije i podesivo prednaprezanje opruge

Hod opruge, napred / nazad

120 mm / 117 mm

Osovinsko rastojanje

1,450 mm

Zazor

96 mm

Ugao upravljača

65,8°

Točkovi

Liveni aluminijum

Dimenzije točka, prednji

3.50 x 17"

Naplatak, zadnji

6.00 x 17"

Gume, prednje

120/70 ZR 17

Zadnje gume (sa M točkovima)

190/55 ZR 17 (200/55 ZR 17)

Kočnice, prednje

Kočnica s dva diska, prečnika 320 mm, četvoroklipna kočiona klešta

Kočnice, zadnje

Dupla disk kočnica, prečnik 320 mm, plivajući jednoklipna kočiona klešta

ABS

BMW Motorrad integralni ABS, delimično integrisano

Dimenzije / težine

Visina sedišta

830 mm
(OE Spušteno sedište vozača: 810 mm, OE Podignuto sedište vozača: 850 mm)

Unutrašnja krivina za nogu

1.835 mm
(OE Spušteno sedište vozača: 1.815 mm), OE Podignuto sedište vozača: 1.858 mm)

Zapremina rezervoara

16.5 l

Rezerva

blizu 4 l

Dužina

2,090 mm

Visina (bez retrovizora)

1,115 mm

Širina

812 mm

Masa praznog vozila, natankovano/spremno za put

199 kg (s M paketom uključujući M točkove od ugljeničnih vlakana: 194 kg)

1)
Ukupna dozvoljena težina

407 kg

Korisna nosivost (sa standardnom opremom)

208 kg

1) Prema Smernicama (EU) 168/2013 sa svim tečnostima, standardnom opremom i najmanje 90% zapremine rezervoara

Oprema

Standardna oprema:
  • Puno LED osvetljenje
  • Tri režimi vožnje (Rain (Kiša), Road (Drum), Dynamic, uključujući HSC)
  • Šestoosna kutija senzora uklj. ABS Pro i DTC
  • TFT displej sa mogučnošću povezivanja
  • Podesivi položaj upravljača

Opciona oprema:
  • DDC šasije
  • Režim vožnje Pro (uklj. Dynamic Pro, potpuno podesivo, uklj. Wheelie Control, HSC Pro, MSR, DBC)
  • Shift Assist Pro
  • Headlight Pro (dnevno svetlo i prilagodljivo svetlo za krivine; u skladu sa propisima određene zemlje)
  • Keyless Ride (Vožnja bez ključa)
  • RDC (Tyre Pressure Control; Kontrola pritiska u gumama)
  • ECALL (ukoliko je dostupno)
  • M paket
  • M točkovi od ugljeničnih vlakana i kovani točkovi
  • M lagani akumulator
  • Carbon i bilet paketi
  • i još mnogo toga

Opciona pomoćna oprema:
  • Stražnje i mekane torbe
  • Komponente obloga od ugljeničnih vlakana
  • Gumeni delovi
  • i još mnogo toga
+ Pročitaj više

Dodirivanje asfalta

Motocikl? Svi ga prepoznaju. Njegov izgled zavisi od opcione opreme i originalnih BMW Motorrad dodataka.

Motocikl? Svi ga prepoznaju. Njegov izgled zavisi od opcione opreme i originalnih BMW Motorrad dodataka.

spinner